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丰田Corolla（E210）这款车，靠着中庸和皮实耐用的好名声，赢得了众多车主的青睐。但如果想让车子变得更耐用的话，建议还是按时保养，尤其是更换机油。毕竟机油的主要作用包含润滑、冷却、保护机件等等，它的重要性就像我们人体的血液一样，只不过机油能换，我们不可能去医院“换血”。
既然讲到了换机油，那我们先回忆一下丰田Corolla（E210）的发动机。目前的Corolla，总共搭载三款发动机，分别是型号为8/9NR-FTS的1.2T直列四缸涡轮增压发动机、型号为M15B-FKS的1.5L直列三缸自然吸气发动机，以及型号为8ZR-FXE的1.8L直列四缸自然吸气发动机。
图：丰田Corolla 1.2T版本采用8/9NR-FTS发动机（中规专用），这款发动机的重量在112kg，设计大修寿命在20万公里左右。厂家推荐SAE 5W-20机油，但由于机油还要给涡轮轴承润滑，所以这款发动机的机油用量在4.4L左右。
图：国内的Corolla 1.5L版本搭载M15B-FKS发动机，与海外的M15A-FKS基本相同。这款发动机的重量控制在85.1kg，设计大修寿命25万公里左右。厂家同样推荐0W-20机油，并且机油用量在3.6L。
图：双擎版本采用了8ZR-FXE发动机，与海外的2ZR-FXE保持一致。这款发动机的重量在133.1kg，设计大修寿命在30万公里左右。厂家推荐5W-20机油，机油用量在4.2L。
另外有些人会迷信“原厂机油”，认为原厂就一定好。但这里小编需要重申一次，原厂机油只是厂家找到机油厂商代工，并且通过了原厂认证的机油。所以懂车的车主，往往不会迷信“原厂机油”，更不会盲目选择原厂机油，而是根据自身需要，对应说明书上的标号，来找更好的机油。
Idemitsu（出光）IFG5 5W-30 SP/GF-6A dexos1 Gen2
出光的历史非常悠久，最早要追溯到1911年。早期该公司主打渔船的燃油，经过多年发展，出光已经成为日本国内领先的石油巨头，所以这个品牌推出机油，自然也合情合理。出光在1999年进入中国，2004年在天津成立润滑油工程。目前该品牌主推机油、变速箱油、工业用润滑油和润滑脂等产品。
MITASU（美达速）MJ-101 5W-30
美达速的机油，同样来自日本。这款美达速MJ-101机油的黏度在SAE 5W-30，满足API SN和ILSAC GF-5标准，能够很好对应Corolla的原厂规格。
Millers Oils（米勒）C2 0W-30
米勒机油的历史同样非常悠久。1887年创始人John Watson Miller以265英镑的价格收购了当地的石油公司，并更名为Millers Oils。1900年米勒推出了该公司首款卡车的长效机油。1920年推出了Pistoneeze机油。所以选择这个品牌的机油，同样也没有问题。
Castrol（嘉实多）GTX 5W-30
嘉实多（Castrol）这个品牌，基本上只要是用车的人都听过。无论是在外面修理店维修保养，还是部分4S店的“机油展示柜”，我们都能看到它的身影。如果你经常关注赛车，那就很容易发现嘉实多曾经参加过许多赛事，例如WRC、TCR还有F1等等。除了Edge极护和Magnatec磁护以外，GTX也是嘉实多的王牌产品之一。
Mobil （美孚）速霸 0W-20
Mobil（美孚）相信无需多介绍了，它是美国标准石油公司的直系后裔，世界第一大石油公司。美孚1号是美孚旗下历史相当长的一条产品线，自1974年推出至今，已经有49年历史。美孚这款机油主打节油，非常适合驾驶习惯比较温柔的车主使用。但美孚机油在国内市场的处境一直比较尴尬，它不像其他竞品般有自己的加油站等官方认可销售渠道，大部分的能见度都下放给各省市一级代理商，然后再往下一级分销，导致市场上的各种不同产地、不同版本的产品龙蛇混杂，导致消费者知道想购买也会举棋不定，而大多数人，会选择另觅新品。
HKS Super Zero Racing 0W-30
在玩车圈子中，HKS这一名字可谓无所不闻。大家对这个品牌比较深的印象应该会是些增压套件、锻造活塞连杆、中冷器套件等比较硬核的改装产品。实际上HKS还有化工部门，专门生产高性能的全合成机油。而Super Zero Racing的定位就是针对即想要高性能，又不想改变原厂指定机油黏度的车主。如果你也有类似需求，要不尝试一下HKS的出品。
Shell（壳牌/蚬壳）恒护超凡喜力 5W-30
就算你完全不了解汽车文化、赛车文化；也不是车迷、甚至连车都不会开，但也一定有听过壳牌（Shell）的大名。壳牌最初是一家英国资本与荷兰皇室合作的石油企业，如今已经成为一家单纯的英国公司。壳牌恒护超凡喜力，是壳牌推出的符合国六排放标准的润滑油，具有低硫、低磷和低灰分的环保特性。虽然Shell在国内也充斥不少水货和假货，所以很多车主会选择在壳牌的油站里购买所需机油，很多油站还会提供换油服务，可谓甚是贴心。
WAKO’s（和光）Pro Stage-S 0W-30
可能大多数人没听过和光这个品牌，但这家小众厂商的实力不容小觑。和光的实力非常雄厚，而且这家公司经常利用赛车运动来研发机油，如果你想避开“大厂假货”，完全可以试试和光这个品牌的机油产品。和光机油的知名度很高，但在国内市场上同样遇到“货架能见度低”的问题，很多车主知道，但不知从何处方便购买，看来，总代理对于销货渠道布局需要加把劲了，不然与品牌知名度相比，略显浪费。
Pennzoil Platinum 0W-20
Pennzoil目前属于Shell（壳牌），该公司的前身是美国南宾州石油公司，曾经属于标准石油的一部分，直到1911年独立。既然是前“标准石油”的一份子，那么Pennzoil的实力，可以说不容小觑。
RZOIL RZ800 0W-30
提及RZOIL，就不得不提到它的母公司ACT（Aerosol Chemie Technik GmbH，气雾剂化学工程股份有限公司），该公司的前身是家族独资企业，由创始人Rudolf Zweifel（鲁道夫·斯沃福）于1963年在德国格平根成立。自ACT公司成立之日起，该公司就一直在石油化工产品领域扎根。RZ800采用PAO基础油，具有卓越的温度稳定性、抗氧化性、快速冷启动性能以及出色的磨损和防腐蚀保护。RZOIL品牌目前较为重视的是摩托车市场，毕竟很多欧系品牌摩托车对此品牌的认可度还是挺高的。
JKS J2000 0W-20
来自日本的JKS。JKS的全称是JSKUSA，成立于2015年。他们的母公司日本吉田商会株式会社从1930年就开始生产工业用润滑油，在进入汽车机油OEM代工市场后他们还凭HIVI基础油技术、TTBP添加剂技术等先进科技，使当时的日本自动车化学制品研究所都要找他们合作。J2000隶属于节能型全合成系列，它有两种专利添加剂让它能为发动机提供长效保护。一种是名为Ultra Velvet的超吸着性添加剂，该添加剂主要用于机油油膜的形成，充分地润滑、保护发动机里的各个摩擦零部件，减少发动机零部件的自然磨损。另一种添加剂名为TTBP，这是一种氧化防止剂，为的是稳定油离子防止机油的润滑性能因氧化导致提前衰退。
所以说选择什么机油，根本没有一个标准答案。每个厂家的基础油和添加剂都不一样，而且每一个车主的驾驶习惯都不一样。即使是各方面都非常接近的车型，在换完机油之后，这些机油的表现也不能完全一样。唯一的途径，就是在每一次保养的时候，选择不同的机油产品，不断尝试才能找到最合适自己的机油产品。如果没有任何概念的话，咱们也能试试上面提到的机油。另外以上提到的这几款机油会陆续在【車誌报价库】Parts.Carsmaga.com上架，需要换机油的卡罗拉车主们，可以上来看看。
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